產品簡介

CAMOZZI康茂盛導桿氣缸特點要求
在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產“生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，產生沖法。

CAMOZZI康茂盛導桿氣缸特點要求

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所謂導桿就是導向軸，這樣的結構相當于集成了導向作用的氣缸，防止發生回轉損壞氣缸，也節省了設計成本，直接采用。但是這一類氣缸建議垂直使用，平放使用時效果不好。追問導向桿用什么作為支撐，兩根導向桿和活塞桿怎么實現同步運動的追答導向有導向套或者直線軸承，導向桿和活塞桿通過前端的平板連接為一體。

帶導桿氣缸就是帶有導向軸，相當于集成了導向作用的氣缸，防止發生回轉損壞氣缸，可以節省設計成本費用，直接采用。

 帶導桿氣缸工作原理：帶導桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導桿與氣缸組成一體。結構緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。

帶導桿氣缸的應用：可用于輸送線上工件的推出、提升和限位。

帶導桿氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。

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